Американские солдаты, которые за несколько дней до окончания второй мировой войны вошли в баварский завод по производству Мессершмиттов в Обераммергау, даже не подозревали, что с них начнется новый этап в истории американской военной авиации. Их глазам явилась конструкция самолета, которой суждено было произвести революцию в самолетостроении и придать новые возможности истребителям – это был Мессершмитт Р-1101. Не только птицы умеют размахивать крыльями. Что же было такого в этом незаконченном экземпляре немецкого самолета? И чем он так отличался от других машин? Прежде всего Мессершмитт Р 1101 на то время был единственным самолетом, который имел подвижные крылья, что в свою очередь позволяло устанавливать крылья под разным углом относительно корпуса. Крыло с изменяемой геометрией сделало самолет более универсальным – это позволило собрать преимущества нескольких моделей с совершенно разными параметрами и возможностями в одном самолете. В зависимости от угла, в котором буду...

Тип: двухдвигательный истребитель-бомбардировщик Экипаж: один пилот (и оператор РЛС в ночном варианте) F7F «Тайгеркэт» (Tigercat — сумчатая куница) начал поступать в эксплуатацию, когда Япония после атомной бомбардировки в августе. 1945 года запросила мира. Самолет был заказан в 1941 году, длительный период созревания проекта отражал требования ВМС, которые оговаривали, что самолет должен иметь двигатели общей мощностью свыше 4000 л. с. и вес бомбовой нагрузки в два раза больший, чем у самолета F4F. Имея цельнометаллическую конструкцию со свободнонесущим высокорасположенным крылом, самолет «Тайгеркэт» был быстрым и хорошо вооруженным истребителем значительных размеров. Он был таким большим, что, похоже, мог бы эксплуатироваться только с предлагавшихся суперавианосцев класса «Мидуэй» водоизмещением 45 ООО т. Большинство из 500 первоначально построенных самолетов F7F-1 было размещено в частях Морской пехоты для их использования с островных баз на Тихом океане Тем не менее...

Тип: однодвигательный учебно-тренировочный биплан Экипаж: два пилота, расположенных друг за другом Построен по собственной инициативе компанией «Стирмен Эйркрафт К°» (Stearman Aircraft Company), приобретенной в 1934 году компанией «Боинг», с использованием в качестве основы для самолета модели С той же фирмы. Самолет Х70 (такое обозначение ему дал производитель) был представлен на рассмотрение в качестве претендента согласно требованиям ВВС США 1934 года к основному учебно-тренировочному самолету. Поэтому довольно иронично то, что первой службой, проявившей интерес к самолету Х70, стали ВМС США, которые в начале 1935 года заказали 61 самолет (обозначение NS-1). Вслед за продолжительными оценками самолета Х70 в 1936 году ВВС США все-таки купили начальную партию, но только 26 самолетов (которым дали обозначение РТ-13). Это маленькое количество отражало тогда нехватку финансирования авиационных корпусов. Но все изменилось с началом Второй мировой войны — 3519 самолетов РТ-17 ...

Тип: трехдвигательный бомбардировщик и транспортный самолет Вместимость: экипаж из двух человек и до 17 пассажиров Немецкий эквивалент самолета DC-3/C-47, трехмоторный самолет Ju 52 компании «Юнкере» (Junkers), отличался прочной конструкцией, главным образом благодаря фирменной технологии компании «Юнкере», использующей гофрированную обшивку. Самолет начал свою жизнь с одним двигателем в конце 1930-х годов, но после серийной постройки шести экземпляров Ju 52 компания «Юнкере» решила оценить трехдвигательную модификацию, оснащенную звездообразными моторами «Хорнет» (Hornet) компании «Пратт-Уитни» мощностью 550 л. с. (310 кВт). Результат был настолько удачным, что однодвигательная модификация была немедленно заменена самолетом Ju 52/3mce. Главным покупателем гражданского трехдвигательного самолета была компания «Дойче Люфтганза» (Deutsche Lufthansa), которая к 1939 году имела более 230 самолетов. ВВС Германии люфтваффе (Luftwaffe) также были первыми получателями самолетов Ju...

Самолет Туполева И-12 (АНТ-23). Фото. История. Характеристики. И-12, или ранее именовавшийся АНТ-23, разрабатывался специально под пушки динамо-реактивного типа производства Л.В. Курчевского. Проектировка началась первого апреля 1929 года, а через полгода ЦАГИ был представлен эскизный проект. Для проекта разработали специальные технические требования, способствующие тяжёлому истребителю вести бой на высоте до 5000 м с воздушным противником. Для этого ему установили два АПК калибром 76,2 мм. Снаряды начиняли картечью. В ноябре этого же года на заседании НТК были продемонстрированы проекты нескольких экземпляров. После совещания окончательно утвердили облик самолета. Помимо облика, рассмотрели и приняли вариант, в котором предусматривалась постройка двухбалочного одноместного цельнометаллического истребителя. На нем применили двигатели с воздушным охлаждением «Юпитер» мощностью по 420 л.с. Оперение двух-килевое. Пушки Курчевского устанавливались внутрь балок стальных труб (диаме...

«Боинг» модель 100 (F4B-1/P-12B) Фото. Характеристики. Тип: однодвигательный истребитель-биплан Экипаж: один пилот Летно-технические характеристики: Вес: Пустого: 797 кг Максимальный взлетный: 1150 кг Максимальная скорость: 275 км/ч Дата первого полета: 6 мая 1929 года (модификация F4B-1)    Самолет «Боинг» модель 100 был построен компанией по собственной инициативе в 1929 году. Этот маленький самолет несколькими годами ранее был естественным преемником морских истребителей F2B/F3B этой же компании. Новая машина имела большое преимущество — более маленькая и легкая конструкция ее планера со звездообразным двигателем «Уосп» (Wasp) самой последней разработки компании «Пратт-Уитни» позволили компании «Боинг» создать самолет, который был на 51 км/ч быстрее, чем находившиеся тогда в эксплуатации истребители компании «Боинг».    После испытаний двух прототипов ВМС США заказали 27 самолетов F4B-1, а вслед за тем, в 1931 году, — 46 самолетов F4B-2, ос...

Самолет Илья Муромец. Фото. Видео. Россия знаменита многими изобретениями, однако, одним из самых выдающихся стал первый в мире бомбардировщик. Название его было несколько необычным, но в то же время устрашающим. Еще бы, ведь аэроплан носил название сильного и могучего былинного богатыря Ильи Муромца. «Богатырь» начал свое создание в августе 1913 года, но уже в декабре самый первый прототип данной модели собирался подняться в воздух. Условия были не самые благоприятные, потому что на дворе была зима. Но сообразительные российские конструкторы и из этой ситуации нашли выход, они попросту одели на Илью лыжи. Благодаря этому, пойдя 283 метра взлетной полосы, бомбардировщик взлетел на высоту в 1000 метров, еще и «неся на плечах» груз весом в 1100 кг. Однако именно благодаря этому ему удалось побить рекорд иного аэроплана, который вез вес всего в 653 кг. В феврале 1914 года авиаконструктор Сикорский совершил полет с 6 пассажирами, среди которых был любимчик всего а...

Обзор самолёта МиГ-29 , МиГ-29МУ1, Fulcrum-A 6 октября 1977 года состоялся первый полёт лёгкого фронтового истребителя МиГ-29. За минувшие 40 лет самолёт претерпел глубокую модернизацию и по-прежнему эксплуатируется в десятках стран мира. Советская машина была кодифицирована военными НАТО как «Точка опоры». Данное прозвище как нельзя лучше выражает конструкторский замысел бюро им. Микояна. МиГ-29 стал одним из самых успешных истребителей четвёртого поколения и не исчерпал потенциал дальнейшего совершенствования. основные характеристики максимальный взлетный вес - 18 480 кг скорость: максимальная - 2450 км / ч. у поверхности земли - 1500 км / ч. практический потолок - 18 000 м. дальность полета - 1590 км. вооружение: ракеты - 6 Р-27, 4 Р-73 бомбы - 6 тонн пушки тип / боеком. - ГШ-30/150 история    Первые наработки по проекту лёгкого фронтового истребителя нового поколения были начаты в СССР в конце 60-х годов XX века. В 1969 году был объявлен...

В  1960  году появилась нужда в самолете, который может преодолевать более 1500 км, двигаться со скоростью 800 км/ч и вмещать в себя больше 50 пассажиров . Именно это и стало толчком для развития авиации в СССР. Самолет дьявола ТУ-134 впервые полетел в 1963 году. Изначально в него вмещалось всего 56 пассажиров. В 1965 году выпустили 9 самолетов для испытаний. У них не было реверса, поэтому после посадки был большой пробег. По указу Дмитрия Медведева, данное воздушное судно закончило свои перелеты в 2011 году. Вся заслуга создания самолета принадлежит Никите Хрущёву. В 1960 году он посетил презентацию французского самолета. Это новейшая техника поразила генерального секретаря. Он вернулся из Франции и поручил инженерам СССР сделать самолет ТУ-134, который должен быть не хуже французской модели. Таким образом появился самолет, который люди называют «стиляга» или «свисток». У него сильный звук двигателя. Существует еще одно «прозвище» – «Небесный дьявол». НА...

Самолёт     ✈    в оздушное судно, предназначенное для полётов в атмосфере с помощью силовой установки, создающей тягу, и неподвижного, относительно других частей аппарата крыла, создающего подъёмную силу.  Сайт открыт для публикаций, обсуждений самых различных вопросов, статей, набросков и т.п., касающихся самолетов, выявление интересов посетителей сайта, структурирование материалов, которые, так или иначе пока не вошли в основные разделы данного ресурса. Будем признательны читателям сайта за комментарии, предоставленные тексты и графику.     ✈про✈САМОЛЁТЫ✈ 

МиГ-29М, либо «9-15», либо МиГ-33, по кодификации NATO – Fulcrum-E, Superfulcrum – это многофункциональный самолет-истребитель поколения 4+ производства России и СССР. Он является результатом развития МиГ-29. История создания Работы по разработке значительной модернизации МиГ-29 стартовали в 1982 году в опытно-конструкторском бюро имени А. И. Микояна. Главное, чем отличался новый самолет, совершивший первый полет в 1986 году от МиГ-29, это обновленное бортовое радиоэлектронное оборудование, благодаря чему увеличилась номенклатура вооружения. А также увеличенный объем топливных баков (1,5 тыс. литров), что увеличило дальность полетов. Шесть прототипов истребителя до 1993 года совершили 1171 полет, также эксплуатировались два борта для испытаний ракет Р-77, и две летающие лаборатории для испытаний двигателей РД-33К и радиолокационных станций. Хотя истребитель прошел все испытания, он не стал серийным. Причинами этого послужил кризис в стране и связанный с ним отказ Вое...

Когда в 1903 году братья Райт изобрели первый самолет, они и представить не могли, что авиационная промышленность спустя 100 лет станет чрезвычайно прибыльным бизнесом. К тому же авиация сделала огромный рывок вперёд. Тогда как самолёт братьев Райт самолет пролетел всего около 35 метров, современной Boeing 787 может пролететь более 16 тысяч километров на одной заправке. В нашем обзоре малоизвестные и весьма любопытные факты об авиастроении. Если на большой высоте внезапно откроется дверь в салон самолета, то это может привести к тому, что людей буквально "высосет" наружу из-за разности давлений в салоне и снаружи. Однако, в летящем самолете дверь открыть практически нереально, как раз из-за той же разницы давления. Боинг 747 может перевозить около 230 000 литров топлива для реактивных двигателей, которое весит около 180 тонн. Инверсионный след, который самолеты оставляют позади себя, состоит из водяного пара. Тонкий след говорит о том, что сейчас низкая влажность воздух...