Публікації

Показано дописи з 2013

ПАК ФА Т-50

Зображення
ПАК ФА (перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации) – многоцелевой истребитель пятого поколения, разрабатываемый подразделением Объединенной авиастроительной корпорации – ОКБ Сухого, где он проходит под кодовым обозначением Т-50. Первый полет самолет совершил 29 января 2010 года. В 2011-м самолет был продемонстрирован на авиасалоне МАКС. Техническая информация о Т-50 (ПАК ФА) засекречена.

“мир Hi-Tech”

Зображення

мир Hi-Tech

Зображення
мир Hi-Tech

AR-гуппи

Зображення

авиакатастрофа Boeing 747 в Афганистане 7 американцев погибли

Зображення
Представитель международных сил по содействию безопасности в Афганистане /ИСАФ/ подтвердил верность информации о том, что в понедельник у авиационной базы Баграм произошло крушение транспортного самолета ВВС США, все 7 членов экипажа которого погибли. По словам представителя, данный самолет разбился после взлета с аэродрома авиабазы, при этом "никаких следов деятельности боевиков в данном районе к настоящему моменту выявлено не было". Ранее группировка "Талибан" опубликовала сообщение о том, что данный самолет был сбит боевиками данной организации. Напомним, что 27 апреля на территории Афганистана по причине неблагоприятных погодных условий разбился самолет-разведчик НАТО. В результате инцидента 4 члена-американца экипажа данного самолета погибли.

«Кокс» Ан-24

Зображення
  Ан-24 (по кодификации НАТО: Coke — « Кокс ») — турбовинтовой пассажирский самолёт для линий малой и средней протяжённости. Дальность полёта: 2000 км. Крейсерская скорость: 450 км/ч. Максимальная взлётная масса: 21 т. Оснащён двумя турбовинтовыми двигателями АИ-24 2 серии, АИ-24Т (Ивченко) с воздушным винтом АВ-72, АВ-72Т изменяемого шага. Ан-24 выпускался с 1959 по 1979 год. Было выпущено более 1200 таких самолётов. На конец 2011 года эксплуатируются. С начала 1960-х годов и вплоть до настоящего времени остаётся основным самолётом, летающим на местных авиалиниях в СССР/России и странах СНГ. История создания и развития Разработка нового двухдвигательного пассажирского самолёта Ан-24, предназначенного для эксплуатации на местных авиалиниях, началась в ГСОКБ-473 имени О. К. Антонова в 1958 году в соответствии с постановлением СМ СССР № 1417—656 от 18 декабря 1957 года. Согласно заданию самолёт должен был перевозить пассажиров с эквивалентной нагрузкой 4000 кг на расстояние д

Ил-62

Зображення
  Ил-62 (по кодификации НАТО: Classic — «классический») — первый советскийреактивный дальнемагистральный пассажирский самолётмежконтинентальной дальности, разработан в ОКБ им. Ильюшина в 1960 году с учётом мировых требований к воздушным судам такого класса для замены самолётов Ту-114. По уровню технического совершенства соответствует реактивным пассажирским самолётам «второго поколения». Создание воздушного лайнера Ил-62 обладающего выдающимися лётно-техническими и экономическими характеристиками (лёгкой и экономичной конструкции, с весовой отдачей по нагрузке 57,2 %) стало возможным благодаря большому опыту работы коллектива генерального конструктора С. В. Ильюшина в области самолётостроения, использованию мировых технических достижений, применению передовых методов проектирования и новых высокопрочных материалов, в сочетании с искусством конструкторов коллектива ОКБ. Первый полёт совершил 2 января 1963 года. В эксплуатации с 1967 года. Производился серийно в 1966—1995 годах. Вс

Борт номер один (229)

Зображення
Визит Сталина на Тегеранскую конференцию в ноябре 1943 г. стал первым авиапутешествием Первого лица государства в отечественной истории. Подробности этого события достаточно скудны: известно лишь, что для полета был выбран оригинальный американский «Дуглас» С-47 (по другим данным – его лицензионная копия Ли-2 индивидуальной сборки). В полете «Борт №1» сопровождал эскорт из 27 истребителей ВВС РККА. Ил-96-300ПУ(М) - самолет президента Российской Федерации Никита Хрущев, наоборот, был заядлым авиапутешественником и регулярно пользовался самолетами во время своих мировых турне. Наибольшую известность приобрела история его визита в США (1959 год). Для трансатлантического путешествия Хрущев выбрал Ту-114, самый крупный турбовинтовой самолет в мире, он же - гражданская версия межконтинентального бомбардировщика Ту-95. Помимо Генсека, на борту авиалайнера находилась его семья и свита из 63 сопровождающих лиц. Не обошлось без конфуза – по прибытию на авиабазу Эндрюс выяснилось, чт