Ил-86 — четырёхмоторный широкофюзеляжный пассажирский самолёт для авиалиний средней протяжённости, спроектированный в КБ Ильюшина. По классификации НАТО — «Camber» («Изогнутый», «Выпуклый»). Первый и самый массовый советский пассажирский широкофюзеляжный самолёт. Производился серийно в 1980—1997 годах на авиационном заводе Воронежского акционерного самолётостроительного общества в Воронеже. Всего было выпущено 106 самолётов. Лётно-технические характеристики Экипаж: 3—4 чел. Пассажировместимость: 3-классная компоновка: 314 2-классная компоновка: 234 Эконом: 350 Грузоподъёмность: 42 т Длина: 59,94 м Размах крыла: 48,06м Высота: 15,81 м Площадь крыла: 320 м2 Масса снаряжённого: 111,5 т Максимальная взлётная масса: 215 т Масса топлива во внутренних баках: 113 950 кг Силовая установка: 4 × ТРДД НК-86 Тяга: 4 × 13 000 кгс Вспомогательная силовая установка: 1 × ГТД ВСУ-10Лётные характеристики Крейсерская скорость: 950 км/ч Практическая дальность: 3800 км (максима

Ту-134 - свисток Ту-154 - полтинник Ил-86 - баклажан Ми-2 - шило Ми-6 - паровоз Ан-2 - кукурузник Як-40 - окурок ан 24 - вибростенд Ми-6 - Змей Горыныч  Ми-8 - Василиса Прекрасная  Ми-2 - Конек-Горбунек  Ан-26 - Пилорама  Ан-24 - Фантомас  Ил-62 - Бревно  Ту-154 - Аврора Су-24- чемодан, утюг Ту-154 - Тушкан  Ту-134 - маленький Тушкан  Ту-204 - Тамагоча МиГ-25 и Ан-24 - Фантомас Ту-144 - царь-самолёт ТУ-154М - Эмка Ту-154Б - Бэшка Ми-24 - Крокодил Ту-22М3 - Тройка, Бэкфайр Ан-30 - Маленький Боинг  Ан-32П - Дракон Ми-2 - авиамоль  Ан-24 - фреза  Су-25 - грабли  Ми-6 - корова, пепелац Л-410 - чебурашка, чебурген Су-25 - расческа МиГ-23 - УБ УБЛ МиГ-27 - УТКОНОС, КРОКОДИЛ(ГЕННАДИЙ) Ми-27К - КОРЫТО, КАЙРОВА Су-7Б - 7Бэ, ТРУБА Су-17(234М) - КАРАСЬ ПРОГЛОТИВШИЙ ОГУРЕЦ, БЕРЕМЕННЫЙ КАРАСЬ Су-24 ЗВЕЗДОЛЁТ Як-28 САМОКАТ Ан-12 ДЕЛИЖАБЛЬ Л-29 - ЭЛКА Л-39 - ЛЕНКА МиГ-21 - БАЛАЛАЙКА МиГ-15 - УТИ БАРБОС