Все, що потрібно знати про американський літак, основні характеристики Інтенсивне посилення військової підтримки України західними партнерами триває. В рамках військової допомоги Повітряні Сили України можуть отримати змогу користуватися найсучаснішими американськими літаками. Зокрема й багатоцільовим винищувачем F-16.  Літак F-16 - легкий багатоцільовий винищувач із США четвертого покоління. Назважаючи на досить поважний вік, адже F-16 було створено ще 48 років тому, він до сьогодні залишається основою повітряних сил багатьох країн світу. Зокрема і завдяки своїм постійним модернізаціям. Питання отримання Україною бойових винищувачів F-16 підіймали вкрай рідко, західні партнери робили акцент на інших видах озброєння. Проте нещодавно з'явилась інформація, що ЗСУ можуть отримати F-16 - про таку можливість заявили у Нідерландах. У МЗС країни зазначили, що передадуть літаки, якщо надійде такий запит від української влади. Українські пілоти неодноразово зазначали, що для Повітряних Сил ...

МиГ-29 - сверхзвуковой полёт в стратосферу Мчаться в небесах, увидеть кривизну Земли своими глазами, ощутить скорость и динамику сверхзвукового полета — теперь вовсе не обязательно быть профессиональным летчиком, чтобы испытать все это! Полет на МиГ-29 не оставит никого равнодушным и станет одним из самых ярких и запоминающихся впечатлений в жизни. Сверхзвуковой истребитель МиГ-29 — грозная боевая машина, сочетающая в себе непревзойденную эффективность в маневренном воздушном бою и способность атаковать противника ракетами ближней и средней дальности. 2: В ходе полета в стратосферу кабина истребителя МиГ-29 с широким обзором позволяет насладиться невероятными видами земли и окраины космоса с высоты 22 километров, своими глазами увидеть закругление земной поверхности внизу и черноту космоса над головой.

Китай работает над двумя проектами истребителя пятого поколения. По данным американского центра воздушной и космической разведки (NASIC) предполагалось, что Китай может поставить на вооружение свой истребитель пятого поколения уже в 2018 году. Первые фото истребителя Chengdu J-20 появились в интернете в конце 2010 года. Этот самолёт впервые поднялся в воздух 11 января 2011 года. В марте 2017 года объявлено, что встали в строй первые самолёты J-20, который, таким образом, стал первым неамериканским истребителем пятого поколения, принятым на вооружение. Прототип истребителя по другому проекту Shenyang J-31 совершил первый полёт в паре с двухместным J-11BS 31 октября 2012 года. Первые его фотографии появились 15 сентября 2012 года с бортовым номером «31001».

Ил-86 — четырёхмоторный широкофюзеляжный пассажирский самолёт для авиалиний средней протяжённости, спроектированный в КБ Ильюшина. По классификации НАТО — «Camber» («Изогнутый», «Выпуклый»). Первый и самый массовый советский пассажирский широкофюзеляжный самолёт. Производился серийно в 1980—1997 годах на авиационном заводе Воронежского акционерного самолётостроительного общества в Воронеже. Всего было выпущено 106 самолётов. Лётно-технические характеристики Экипаж: 3—4 чел. Пассажировместимость: 3-классная компоновка: 314 2-классная компоновка: 234 Эконом: 350 Грузоподъёмность: 42 т Длина: 59,94 м Размах крыла: 48,06м Высота: 15,81 м Площадь крыла: 320 м2 Масса снаряжённого: 111,5 т Максимальная взлётная масса: 215 т Масса топлива во внутренних баках: 113 950 кг Силовая установка: 4 × ТРДД НК-86 Тяга: 4 × 13 000 кгс Вспомогательная силовая установка: 1 × ГТД ВСУ-10Лётные характеристики Крейсерская скорость: 950 км/ч Практическая дальность: 3800 км (максима...

Ту-134 - свисток Ту-154 - полтинник Ил-86 - баклажан Ми-2 - шило Ми-6 - паровоз Ан-2 - кукурузник Як-40 - окурок ан 24 - вибростенд Ми-6 - Змей Горыныч  Ми-8 - Василиса Прекрасная  Ми-2 - Конек-Горбунек  Ан-26 - Пилорама  Ан-24 - Фантомас  Ил-62 - Бревно  Ту-154 - Аврора Су-24- чемодан, утюг Ту-154 - Тушкан  Ту-134 - маленький Тушкан  Ту-204 - Тамагоча МиГ-25 и Ан-24 - Фантомас Ту-144 - царь-самолёт ТУ-154М - Эмка Ту-154Б - Бэшка Ми-24 - Крокодил Ту-22М3 - Тройка, Бэкфайр Ан-30 - Маленький Боинг  Ан-32П - Дракон Ми-2 - авиамоль  Ан-24 - фреза  Су-25 - грабли  Ми-6 - корова, пепелац Л-410 - чебурашка, чебурген Су-25 - расческа МиГ-23 - УБ УБЛ МиГ-27 - УТКОНОС, КРОКОДИЛ(ГЕННАДИЙ) Ми-27К - КОРЫТО, КАЙРОВА Су-7Б - 7Бэ, ТРУБА Су-17(234М) - КАРАСЬ ПРОГЛОТИВШИЙ ОГУРЕЦ, БЕРЕМЕННЫЙ КАРАСЬ Су-24 ЗВЕЗДОЛЁТ Як-28 САМОКАТ Ан-12 ДЕЛИЖАБЛЬ Л-29 - ЭЛКА Л-39 - ЛЕН...

AWWA-QG – Progress Eagle  Студия OVI’s Design визуализировала концепт пассажирского эко-самолета под названием AWWA-QG – Progress Eagle (Eagle — орел по-английски), спроектированного для авиаперевозок в 2029 году. Его три палубы способны с комфортом разместить 800 пассажиров.

Ту-134 (по кодификации НАТО: Crusty— «Жёсткий») — советский пассажирский самолёт для авиалиний малой и средней протяжённости, разработанный в ОКБ им. Туполева и выпускавшийся серийно с 1966 по 1984 год на Харьковском авиационном производственном объединении (полностью производство было прекращено в 1989 году). Первый полёт выполнил 29 июля 1963, в эксплуатации с сентября 1967 года. Один из самых массовых пассажирских самолётов, собиравшихся в Советском Союзе. Всего было построено 854 самолёта всех модификаций (вместе с опытными и предсерийными образцами). Ту-134 поставлялся на экспорт в страны Соцлагеря. Ту-134 — ближнемагистральный пассажирский самолёт с двумя турбореактивными двухконтурными двигателями Д-20П-125 на опытном самолёте и Д-30 на серийных. Двигатели установлены в хвостовой части фюзеляжа на пилонах, что значительно снижает шум в салоне по сравнению с самолётами предыдущих поколений. Горизонтальное оперение поднято на вершину киля (Т-образное оперение). Топ...