Публікації

Показано дописи з 2016

30 интересных фактов о САМОЛЁТАХ

Зображення
Даже сейчас трудно представить, как можно поднять в воздух предмет значительно тяжелее самого воздуха, что же говорить о взглядах 1901 года. Именно тогда, профессора того времени доказали, что самолет никогда не сможет взлететь, то он тяжелее воздуха. Как и ожидалось, им поверили. Это повлекло за собой решение сената, которое прекратило все финансовые поставки в разработки, связанные с летательными аппаратами в США. Казалось, вот оно, торможение прогресса во всей своей красе, но через 3 года, братьям Райт удалось доказать неправоту тех профессоров и дать зеленый свет тем авиационным разработкам, услугами которых мы сейчас пользуемся. Сейчас все больше людей предпочитают самолеты, нежели друге виды транспорта. Многие знают, что полет - это очень удобно, быстро и увлекательно. Но есть множество неизвестных интересных фактов о самолётах, о которых мало кто знает. Первое в мире регулярное воздушное сообщение было открыто между Парижем и Лондоном в 1919 В самолете нахо

МиГ-41 — новый российский перехватчик

Зображення
На рисунке: глубокая модернизация — развитие самолета МиГ-31 по данным портала MilitaryRussia, в начале 90-х годов носившая имя МиГ-33 (не путать с МиГ-29К/МиГ-33) . Один из наиболее закрытых проектов современной российской оборонки – перспективный авиационный комплекс дальнего перехвата, который под обозначением «МиГ-41» гуляет в виде отрывочных сведений по интернет-ресурсам уже третий год. Как известно, основа современной российской ПВО – скоростной истребитель-перехватчик МиГ-31, созданный на базе другого легендарного самолета МиГ-25. «Тридцать первый» появился на свет в конце 1970-х годов, и к середине 80-х пошел в массовое производство. Когда СССР уничтожили в 1991 году, МиГ-31 «по наследству» перешел в ВВС России и Казахстана. МиГ-31 (по классификации НАТО Foxhound) — советский/российский всепогодный двухместный сверхзвуковой истребитель-перехватчик дальнего радиуса действия. Истребитель-перехватчик МиГ-31 предназначен для перехвата и последующего уничтожен

ПРЕЗИДЕНТСКИЕ САМОЛЁТЫ TOP 20

Зображення
Давно известно, чтобы путешествовать быстро и комфортно, нужно выбирать самолет. Этого правила придерживаются и лидеры государств. Они готовы отдать большие средства, к разочарованию людей, которыми они руководят, чтобы приобрести самый шикарный и модный самолет. Предлагаем обзор самых дорогих и роскошных президентских бортов, оборудованных по последнему слову техники, со столовыми, спа салонами и комнатами, дизайну которых позавидуют самые роскошные гостиницы и королевские дворцы. 20. Falcon 900 Ex – Гана Falcon 900 Ex – Гана Стоимость самолета - 37 миллионов долларов, и когда он впервые появился, то вызвал интерес во всем мире. Несмотря на мнение, что это слишком дорогой самолет, президент Ганы не отказался от его приобретения. Falcon 900 Ex – это один из двух самолетов серии Falcon 7X. Он создан для длительных перелетов, оборудован топливными баками, которые без дозаправки обеспечивают перелёт на растояние более 8 000 км. Самолет также оснащен двигателями TFE731-60

самолёты Украины

Зображення
За последние годы Украина изготовила лишь 14 самолетов «АН», тогда как мощность только Харьковского авиазавода - 35-40 единиц в год. Авиастроители обещали увеличить производство вдвое - с 5-6 до 12. Однако лишь для нулевой рентабельности Украины надо выпускать ежегодно 14 самолетов, а для рентабельного производства - 200 штук. За последние двадцать лет авиаторы были лишены главного источника доходов - государственных заказов. Глобальные рынки завоевать не удалось из-за жесткой конкуренции мировых гигантов Boeing и Airbus. Как следствие, производство на авиазаводе в 2010 году скатилось до одной-двух машин в год. Производители не могли вовремя выполнять даже несложные контракты. АНТК имени Антонова не смог запустить в серийное производство перспективный региональный самолет Ан-148, который был изготовлен еще в 2004 году. Харьковский авиазавод за пять последних лет, несмотря на заказ, в частности, ливийские, выдал только один самолет Ан-74-300, то